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      媒體關注

      《人民日報》聚焦農機研發

      發布時間:2024-01-08 文章來源:中國一拖

        近日,《人民日報》刊發《走過這一年,說說收獲與期待》專版,關注實體經濟,關注中國制造。 

        在專版中,《機械工程師薛志飛——研發農機裝備 攀登創新高峰》一文,聚焦集團下屬企業中國一拖集團有限公司教授級高級工程師薛志飛,講述我國農機創新發展,科研人永攀高峰的故事,這不僅是集團引領推動中國農業機械化發展的一個縮影,更是廣大國機人用實際行動助力提高農機裝備水平、護航國家糧食安全的責任與擔當。 

        全文如下: 

      機械工程師薛志飛——研發農機裝備 攀登創新高峰

        13908億斤!今年糧食產量再創新高的消息一傳來,國機集團中國一拖教授級高級工程師薛志飛很是興奮,這里面也有我的小小一份力。 

        可不,薛志飛的前半生,一直與拖拉機打交道。大學時,學拖拉機專業,一畢業,就進入國機集團中國一拖技術中心工作。如今,年過五旬,薛志飛依然奮戰在拖拉機研發一線。 

        2023年秋天,薛志飛牽頭研發的HB2204混合動力拖拉機正式投入市場。產品關鍵技術及零部件自主化率超過90%,相比傳統拖拉機可節省燃油10%,一機即可完成深耕、深松、聯合整地、運輸等多種田間作業。這是我國首臺混合動力拖拉機,標志著我國綠色農機產品邁上新臺階。產品一上市,便收獲不少訂單。 

        2021年,為振興農機裝備,持續擦亮東方紅品牌,國機集團決定開發混合動力拖拉機。對研發團隊來說,這是個難度不小的任務:業內沒有先例,跨國公司很少涉及。新能源汽車的經驗也難以復制,同樣的電池,乘用車能跑1000公里,拖拉機最多只能作業半小時。 

        壓力之下,薛志飛沒有退縮。研發新能源混合動力智能農機產品,符合我國農機現代化、綠色化、智能化發展戰略;開發大馬力新能源混合動力拖拉機,滿足國際競爭需要……這些,都激勵著薛志飛堅定向前。 

        這事必須干,還得干好。薛志飛帶領團隊開始了探索。20214月完成產品設計;20226月完成整機試制,9月完成整機性能試驗;20235月完成整機可靠性試驗,10月正式上市。 

        看似尋常最奇崛,成如容易卻艱辛。 

        就拿散熱系統來說,為了找到最佳設計參數,研發團隊花費了1年半時間,先后進行了仿真模擬、關鍵部件性能測試、動態試驗和整機測試等上千次試驗。 

        這是一套復雜的系統,每改動1個參數,都可能引發數十個參數的變動。薛志飛告訴記者,通過鍥而不舍的修整、改進,最終系統滿足了高溫環境下電驅動系統的散熱需求。 

        回看2023,薛志飛收獲滿滿。展望2024,研發創新不會止步:為HB2204混合動力拖拉機配備智能駕駛系統,實現無人駕駛;對重要零部件進行優化提升,提高作業效率、降低燃油消耗;為開發更大馬力混合動力拖拉機做準備……“惟有勤勉努力,方能不負時代。我們仍將持續攻關,力爭突破更多核心技術,在中國制造的巨大舞臺上發光發熱。在薛志飛的眼里,前方,依然有許許多多的科研高峰在等著他去攀登。

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